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對(duì)接式垃圾車(chē)用途,什么是對(duì)接式垃圾車(chē)?

2019-05-07 文章來(lái)源:程力汽車(chē)網(wǎng) 瀏覽人次
程力汽車(chē)網(wǎng)摘要:對(duì)接式垃圾車(chē)用途,什么是對(duì)接式垃圾車(chē)?

    對(duì)接式垃圾車(chē)是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車(chē)輛,該車(chē)是由汽車(chē)底盤(pán)、自卸油缸、后門(mén)油缸、附車(chē)架、垃圾箱體及后門(mén)擺桿等組成。該車(chē)操作由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成,控制方式可以為手動(dòng)或電氣控。

 

 
   該車(chē)主要用于城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運(yùn)。垃圾壓縮站對(duì)垃圾進(jìn)行收集、壓縮后將箱體垂直舉起,并打開(kāi)壓縮箱排泄門(mén),這時(shí)垃圾車(chē)箱體后門(mén)向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟,垃圾車(chē)后門(mén)與壓縮箱后門(mén)對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車(chē)箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車(chē)后門(mén),將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。該車(chē)由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成該車(chē)的后門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉及自卸功能,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車(chē)的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車(chē)多站,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
 

 
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
 
  1、附車(chē)架程力垃圾站對(duì)接式垃圾車(chē)附車(chē)架采用16、14、12號(hào)低合金槽鋼與Q235、16Mn等鋼板焊接而成,并用多組U型螺栓與汽車(chē)大梁牢固聯(lián)接。
 
  2、垃圾箱體
 
  垃圾箱體采用10號(hào)熱軋普通槽鋼、60×80方管與12mm、8mm、5mm、4mm鋼板等焊接而成,箱體為整體密封式結(jié)構(gòu)。后門(mén)裝可有密封條,并在油缸的作用下具有回拉拉緊動(dòng)作,同時(shí)箱體下方可設(shè)置污水箱,更好的防止垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中造成二次污染。
 
  3、液壓系統(tǒng)
 
  該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠,便于維修。
 
  液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。
 
  齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車(chē)箱前部)供油。多路閥工作時(shí)使后門(mén)油缸、自卸油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。

 
 
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